環境空氣檢測-想找靠譜的環境檢測當選赫爾墨斯
2024-11-16 來自: 陜西赫爾墨斯檢測檢驗有限公司 瀏覽次數:217
環境空氣檢測-想找靠譜的環境檢測當選赫爾墨斯
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環境空氣檢測-想找靠譜的環境檢測當選赫爾墨斯。
污染場地土壤初步調查的布點:
在開展污染場地土壤初步調查布點工作前,需要做好布點的前期準備工作。根據大量調查實踐證明,的調查準備便于提升布點的針對性與可行性。
因為場地污染復雜性和特殊狀況,在所有初步調查工作開展之前,需要就污染場地的資料進行收集,派人員到現場踏勘,同時與污染場地相關人員進行訪談等。其中,收集和調研污染場地資料具體包括企業、場地和區域等相關統計資料、環境監測數據資料、衛星航拍圖像資料、區域發展規劃、場地平面布置圖、地下管線圖及場地化學物品儲存狀況等。
人員踏勘的對象包括場地內企業生產車間、周邊敏感點分布、場地化學物品處理狀況、污水處理系統等。
人員訪談對象包括場地相關企業負責人、場地環保負責人等,采用電話、面談或書面調查等訪談調研方式。
1、交通噪聲監測結果不符合聲傳播規律
根據聲傳播規律,點聲源聲傳播距離增加1倍,衰減值為6dB(A);線聲源聲傳播距離增加1倍,衰減值為3dB(A)。如果監測結果與傳播規律有明顯偏差,就要分析原因。
例如,某路段20m與40m的噪聲監測結果衰減值為7.5dB(A),就超出了線聲源聲傳播規律,監測結果不可信。因為即使公路車流量較小,按點聲源進行傳播,聲傳播距離增加1倍,衰減值大為6dB(A),現在線聲源聲傳播距離增加1倍,衰減值卻超出6dB(A),監測結果肯定不可信。
2、車流量監測數據不符合監測規范邏輯
按《聲環境質量標準》(GB3096—2008)規定的監測規范,交通噪聲一般是測量20min,而交通車流量一般要求出具每小時的量,即小時車流量結果應為“20min的車流量×3”。因此,監測報告中的車流量數值若不是3的倍數,其數據判定為可疑。
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樣品采集和運輸流轉的質量保證
土壤樣品的采集方法對監測結果影響很大,采樣造成的誤差可能比分析測試的誤差大。土壤環境監測的布點、采樣需嚴格按照HJ/T 166-2004《土壤環境監測技術規范》中的相關規定進行。
點位布設:為使所采集的樣品具有同等代表性,布點應遵循“隨機”和“等量”的原則。布點方法有簡單隨機、分塊隨機和系統隨機三種;基礎樣品數量可由均方差和偏差、變異系數和相對偏差計算得出;布點數量要能滿足樣本容量的基本要求。一般要求每個監測單元少設 3 個點,實際工作中還要根據調查目的、調查精度和調查區域環境狀況等因素來確定。樣品采集:樣品采集通常按3 個階段進行,即前期采樣、正式采樣和補充采樣,面積較小的土壤污染調查和突發性污染事故調查可直接采樣。
區域環境背景土壤采樣、農田土壤采樣、建設項目土壤環境評價監測采樣、城市土壤采樣、污染事故監測土壤采樣,不同的類型有不同的特點及方式,需按照相應的規定要求進行作業。
運輸流轉:在樣品采集現場需認真填寫采樣記錄、樣品標簽、樣品信息登記表,與樣品逐一核對無誤后把樣品分類裝箱,并在運輸過程中嚴防樣品損失、混淆和玷污。樣品由專人送到實驗室后,送樣人和接樣人應同時清點及核實樣品信息,在樣品交接單上簽字確認,雙方各存一份交接單備查。
公司以“開放、創新、規范、發展”為理念,提供的環境檢測可以通過預約登記-采樣容器-繳費-領取報告辦理,辦理條件是預約登記。服務具有追求的特色,在西安市乃至各個地區都具備很好的名聲,自成立以來,取得了良好的口碑,并得到市場和社會各方的廣泛認同與信任。
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